Telah diketahui bahawa pertolongan cemas sekiranya berlaku kemalangan di mana mereka cedera dapat menyelamatkan nyawa seseorang. Mungkin berlaku bahawa ada kemalangan kereta di depan mata anda. Teruskan membaca untuk mengetahui bagaimana anda dapat memberi pertolongan cemas kepada mangsa terlebih dahulu, sebelum ambulans tiba.
Anda diminta memberikan pertolongan cemas oleh undang-undang. Dan mengetahui bahawa anda dapat menyelamatkan nyawa seseorang. Selagi anda tahu apa yang perlu dilakukan untuk menjadikan mangsa kemalangan kereta berkesan.
Melindungi kereta yang mengalami kemalangan
- Hidupkan lampu kecemasan anda dengan segera.
- Paparkan segitiga atau segitiga peringatan (jarak pengaturan harus memadai dengan jarak pengereman rata-rata)
dalam keadaan cuaca yang tidak baik, fikirkan pencahayaan tambahan. - Di dalam kereta anda sendiri, gunakan brek tangan, kemudian ambil alat pertolongan cemas, telefon dan mungkin alat pemadam api.
- Sebelum mendekati kenderaan yang terhempas, cepat-cepat menilai keadaannya. Jangan mengecas trak kimia atau bahan bakar yang terbakar, meletup.
- Sekiranya anda dapat menghampiri - cuba matikan enjin, gunakan brek tangan.
- Hanya sekarang anda dapat menilai keadaan umum mangsa kemalangan.
Menarik mangsa kemalangan keluar dari kereta
Mungkin berlaku bahawa kenderaan yang terhempas itu berisiko tergelincir dari lereng, jambatan, jejambat, kebakaran, dan perlu, tanpa menunggu bantuan profesional, untuk segera mengeluarkan mangsa yang cedera. Anda kemudian harus menganggap bahawa kecederaan dalam kemalangan hampir selalu terdiri daripada pelbagai organ. Oleh itu, semasa memberi pertolongan cemas, berhati-hati mungkin. Rawat yang cedera seolah-olah dia mengalami kecederaan tulang belakang, terutama di kawasan serviks. Oleh itu, semasa mengeluarkannya dari kereta, sokong kepalanya dengan tangan anda.
Sekiranya anda ingin menyelamatkan mangsa dengan selamat dari kereta:
- letakkan tangan anda di bawah ketiaknya
- ambil tali pinggang atau tangan yang dilipat
- bersandar badan anda dari tempat duduk kereta dan bersandar di dada
- perlahan-lahan tarik kaki anda keluar dari bawah tiang stereng.
Malah seseorang yang tidak begitu kuat dengan teknik ini dapat menyeret orang yang cedera ke tempat yang selamat.
Perlindungan mangsa kemalangan daripada hipotermia
Apabila anda menggayakan luka dan menunggu ambulans, ingatlah untuk melindungi daripada hipotermia. Kehilangan tenaga yang berkaitan dengan kehilangan haba memperburuk kejutan pasca trauma. Kaedah penebat haba yang mudah dan murah adalah membungkus dengan kerajang penebat haba NRC. Seorang lelaki yang diliputi oleh bahagian skrin perak ke badan menjimatkan sekitar 80% tenaga yang sebelumnya hilang dengan sinaran inframerah.
dr Adam M. Pietrzak, Jawatankuasa Penganjur Persidangan Ilmiah dan Latihan Perubatan Kecemasan dan Perubatan Bencana,
Hampir separuh hentaman pejalan kaki berlaku di lorong. Kekurangan berhati-hati dan silau memburukkan lagi statistik ini
Walaupun lorong itu adalah tempat untuk melintas jalan yang selamat, hampir separuh daripada pemotongan berlaku di atasnya. Pemandu tidak selalu dipersalahkan. Selalunya pemotongan itu adalah hasil daripada tingkah laku pejalan kaki yang tidak sesuai. Pencerobohan pejalan kaki secara tiba-tiba ke jalan, pakaian gelap pada waktu malam dan kekurangan silau adalah elemen yang dapat meningkatkan kemungkinan kemalangan.
Seorang pejalan kaki tidak boleh mempercayai bahawa jika dia melihat kereta, pemandu dapat melihatnya. Kadang kala perlu mengangkat tangan, menunggu pemandu berhenti. Pada waktu malam, seseorang yang memakai sut gelap dilihat oleh pemandu dari jarak kira-kira 40 meter. Tetapi, jika terdapat unsur-unsur reflektif di atasnya, ia dapat dilihat walaupun dari jarak 150 meter.
Sumber: Gaya Hidup.newseria.pl
Kami mengesyorkan e-panduan
Pengarang: Bahan akhbar
Dalam panduan ini anda akan belajar:
- adakah luka yang berdarah mesti dibilas dengan alkohol
- apabila anda perlu menghubungi doktor
- bagaimana menyelamatkan anak yang tercekik
- cara mengeluarkan badan asing dari mata dengan selamat
